外派人员离职原因(外派人员离职原因有哪些)

1. 外派人员离职原因有哪些

劳务派遣单位

劳务派遣人员离职证明是找劳务派遣单位开,在法律上劳务派遣单位是劳动者的单位。劳动者需提前一个月联系派遣单位,想派遣单位提交辞职信。最后办理完离职手续,离职证明由派遣方出具。

2. 员工外派

对年青人来说很好！

外派能够更好的锻炼人。对于家庭负担重，离不开家的人来说很难做到平衡，但对于年轻人来说是一个很好的锻炼成长的机会。

当然了，外派员工需要掌握的专业知识更多，与人打交道的技巧和心里承受能力更强。需要不断的提升自己，学会独挡一面。

3. 外派离职好离职吗

富士康离职不难

提前提出辞职是不难的，一般一起一个月就可以了。如果你要是公司高管，要提前半年也不一定走的掉。

就按正常的劳动法规定的辞职手续办就可以了，除非你想今天办辞职，第2天就走，那是绝对不可能的

一般不管什么工厂，你只要提前一个月做好辞职准备都是可以走的，一个月之后你就可以按照正常的要求离开了。

4. 外派员工的利弊

1.跑国外船能用英语做简单交流就行了 现在不是三四十年以前 国外船员与国内的船员斗殴事件的只是在极少数 现在跑东南亚航线的船基本上中国船员较多 远洋的不明 但不管有没有国外船员 在船上保持一种乐观随和的心情相信没人会为难你的

2. 你是学机舱的 机舱里所有设备标识与说明全部英文 这些你必须要懂 还有停泊码头 国外代理上来用英文来问你的领导在何处 你必须要用英语作回应

3.外派船员上远洋船无非就要求个身体健康而已 其它的就是繁琐的证件与手续了

5. 外派人员的坏处

海员包括两种。普通海员和高级海员。

普通海员只需培训四个半月。学费大概需要8000左右，包括住宿，培训考试费，教材费。

高级海员高中以上学历培训两年的时间。

大专学历培训一年的时间。

目前市面上培训海员的方式有两种：

一种通过航海院校进行学习。考取海员适任证书。但海员证的颁发是要结业证加实习证明才能换发的。通过院校培训出来属于自由船员。自由结业证书实习、换证、上船都是自己出钱去找，但培训的费用过低，后期上船工作是一个难点。

另外一种，就是定向委培，通过一些中介和学校进行培训学习。这种培训费用率高。但培训、实习、换证、就业一体化。但市面上一些非法中介和学校，导致海员市场出现混乱局面。需谨慎。

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船员的生活近些年已经得到了有效的改善和提高，但对于当前中国陆地城市实际的生活状况而言，无疑还是有些差距。

船员这个词覆盖比较广，在行业内还需要作一些区分。按各自不同的性质可以分为国企船员，外派船员；按各自不同航线及证书等级分为远洋船员，沿海船员，内河船员。今天我所回答的主要针对远洋外派船员，因此如有沿海，内河等船员请勿对号入座，因为沿海，内河船员和远洋船员的待遇和生活区别都较大。

目前一些正规公司派遣的远洋船员船上生活基本还算不错的。因为MLC的生效，船员生活设施，房间尺寸，伙食待遇及娱乐设施都有最低标准而且纳入各缔约国PSC的检查监管之下，每日伙食标准基本约在7-11美元之间（不同公司待遇不同），这个标准对于船员日常饮食方面的要求是完全可以满足的，但至于能否吃好，这就和船上的实际管理情况有关了。只是通常新鲜蔬菜水果比较难以保证，因为远航起来十天半月不能靠泊是常事，一到两月见不到岸也不稀奇。船员合同按MLC规定一律不得超过12个自然月。通常在4-10个月不等。到了码头多数地方是可以下地的，对于年轻船员而言，可以领略一些常人平时难以接触的异域风情，也算是人生的回忆。

和岸上不同的是，远洋船员远离社会人员，远离亲人朋友，很是孤独寂寞，这是现在年轻船员难以忍受的。网络一般抵近港口才会有信号，有些船上虽然配备了卫星网络WIFI，但多数需要自费，100MB大约100-150人民币（参考数），除了高等级船员，一般船员是舍不得的。大洋航行的时候在工作时间以外能陪伴船员的就是单机游戏，下载的电影电视，晚上打打扑克下下棋，也有乒乓球台和健身器材（正规公司是禁止船上赌博的）。除了寂寞和远离家人，其他也还过得去。平时比较平静，但在风浪来的时候就会比较难受，剧烈的颠簸和摇摆甚至让你都无法睡觉，吃饭的时候需要按住碗碟，双腿使劲，否则一不注意碗碟飞了，人也可能倒了。有时候风浪能持续一个礼拜以上。晕船的人更是难受，晕得厉害的时候想死的心都有。但绝大多数船员在上船几个月后就能适应。

船上薪酬（中国外派船员）：

船长/轮机长月薪：7200～12000美金不等（散货船最低低，集装箱次之，大型油轮，液化气，化学品及豪华邮轮较高，下面职级也是一样）

大副/大管轮：6500-9000美金

二副/二管轮：3200-5000美金

三副/三管轮：1500-4000美金

厨师/水手长：1200-2500美金

一级水手/机工：1000-2000

二级水手/机工/服务生：800-1500

实习生：各自不等

薪酬高低和你所服务的船舶类型，船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意这些工资只是在船工作才有，一旦回家休假就没有了。

船员自然不是个好工作，清苦也具有一定危险性，老婆也不好找。而且随着国家的经济发展，海上薪资越来越没有优势，因此并不建议年轻人贸然走入这个行业。但对于一些出路不多的年轻人而言未尝不是一个生存的机会。但家境良好没吃过什么苦的人就算了，因为你熬不下去的。最后希望大家对海员多一下关注关爱，他们确实不容易。