车商如何职业规划(2020年车商工作发展思路)

1. 2020年车商工作发展思路

成都国际汽车展览会（又称：成都国际车展、成都车展、CDMS成都国际车展 ），英文名：CHENGDU MOTOR SHOW（简称：CDMS） 。

创办于1998年 ，是中国西部地区规模最大、规格最高的年度汽车盛会，已通过国际展览业协会UFI认证。历经23年的成长蜕变，展出面积已达16万平方米，吸引了海内外420家车商携千余辆展车亮相展会，截至2020年已成功举办23届。已从国内众多的区域车展中脱颖而出，稳居中国四大A级车展之列。

固定每年8-9月举办，展期10天，一年仅一届（2020年受新冠疫情影响除外）。

2021年第二十四届成都国际车展，原计划8月27日-9月5日在中国西部国际博览城举办，因受疫情影响，已决定延期举行，具体日期另行通知。

2. 2021年车商业务发展措施建议

平行进口车需要获得国六3C证书以及完成国六环保信息公开才能报关，由于国六环保信息公开需要检测机关对车辆进行OBD检测，并且厂家还要提供OBD文件作为核对，而OBD文件对于厂家来说属于机密文件，平行进口车商由于不是汽车厂商的授权经销商，所以车企一般不愿为平行进口车提供OBD文件，导致从去年海关宣布不允许国五平行进口车报关开始，大批平行进口车滞销

3. 车商业务发展新举措

结论：一般情况下是无法补差价的。原因：汽车价格的波动往往与市场需求、库存情况等因素有关，刚购买的汽车价格并非确定不变的。但是汽车品牌商一般不会主动对已售出的汽车降价，对于消费者而言，根据消费维权法等法律法规规定，一般情况下是无法要求品牌商对已售出的汽车进行价格调整的。内容延伸：但是也有个别品牌商会推出“降价补贴”等活动，对购车不久的车主进行部分返还。在购车前，建议仔细阅读汽车销售合同和相关法律法规，了解消费者的合法维权途径。此外，如果购车时选择了金融分期付款方式，也可以向金融机构进行咨询，了解是否有类似的补差价、返利等服务。

4. 车商发展现状及措施2019

1、制冷剂不足或过少

汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。

解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。 维修费用在200元左右。

2、制冷剂过多

没有想到吧，制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。 维修费用在100元左右。

3、汽车空调压缩机驱动带松弛

汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。维修费用在200元左右。

4、不合格的制冷剂和冷冻机油

制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。维修费用在300-500元左右。

5、制冷系统有水分渗入

如果汽车空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷，如果是这个原因，那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。

5. 2020年车商工作发展思路及措施

创办于1998年 ，是中国西部地区规模最大、规格最高的年度汽车盛会，已通过国际展览业协会UFI认证。历经23年的成长蜕变，展出面积已达16万平方米，吸引了海内外420家车商携千余辆展车亮相展会，截至2020年已成功举办23届。已从国内众多的区域车展中脱颖而出，稳居中国四大A级车展之列。

固定每年8-9月举办，展期10天，一年仅一届（2020年受新冠疫情影响除外）。