轨道服务职业规划(轨道职业目标定位)

1. 轨道职业目标定位

城市轨道交通线网规划原则的提出

　　根据对国内外一些城市轨道交通网络规划的研究，结合中国城市的具体情况提出以下几点规划原则：

　　轨道交通网络的布局要与城市的形态，土地使用布局、发展方向相吻合。轨道交通网络的布局上要服从城市未来土地发展的需要。二者相互制约、相互依存、最终形成吻合。

　　轨道交通网络骨干系统要符合城市的主导客流方向，要与城市道路系统之间形成互补关系，并与城市其它公交网络系统衔接顺畅，方便它们之间的转换。

　　线网规划要体现稳定性、灵活性、连续性的统一。城市中心城区的线网规划要相对稳定，城市边缘区要为发展留有余地，整个线网要能随城市规模的调整扩大而不断扩充发展。

　　轨道交通方式选择要因地制宜，功能层次的构成要合理统一。正如城市道路系统规划需要明确不同等级的道路功能一样，轨道交通网络也需要划分不同的功能层次，不同功能层次的轨道交通线路采取不同的标准，采取灵活的建设、运营、交通组织方案，以满足各个层次的交通需求。

　　在线路的运行组织中，轨道交通主线网络系统具有道路优先使用权、可采用地下或地上高架形式，如与其它交通方式有交叉，则优先考虑轨道交通线路的通畅。其它支线系统可采取灵活的运营组织，可结合道路信号系统通过路口，线路铺设可采取封闭式专用地面车道，也可采取与其它交通共用一个交通空间的混合车道（欧洲应用较多）。

　　车站要选择在主要客流集散点和线网中的换乘点。车站站间距应考虑合理的吸引半径及车辆的运组织。主线与主线之间要有很好的衔接关系，要以方便乘客换乘，最快疏导客流为主，要形成多个换乘枢纽以分散换乘客流，利于线路运营，提高服务水平。主线与支线之间通过车站之间的交通组织实现客流转换，避免支线与主线共线，同时换乘站尽量不设为尽端站，以免引起客流的积聚，不利于人流的疏解。

　　主干线两端要保证车厂和车辆段的用地，这是线路布局中重要内容，这是线路位置能否成立，线路能否运行组织的必要条件，必须在规划阶段予以保证。线路长度大于20公里时可增设停车场，路网超过50公里时要单独设车辆厂修和设备大修的修理厂。

　　轨道交通网络规划的各种方案要进行定性、定量分析。要依据城市功能、性质、规模、形态、土地使用、人口出行特征、未来交通发展战略、城市周边的关系以及地形、工程条件的因素建立模型，并结合专家经验加以确定，网络方案要以多种体系进行评价以获得最优化方案。

　　轨道交通建设要结合现状、考虑到经济和社会两方面效益因素，要依据线网规划、实施、逐步完善。由于建设的不可重复性及巨大的项目投资，决定了每条线的建设都必须以线网规划作为依据，根据城市结构形态、城市功能定位和建设需求慎重考虑、慎重决策、切忌决策失误一哄而上，造成不必要浪费。

2. 轨道的职业生涯规划

城市轨道交通系统是一个包含土建、车辆、供电设备、通讯信号、运营管理等多学科、多专业、多工种的复杂大系统。

系统的安全与可靠性贯穿了从工程的前期决策、设计、施工到运营管理等各个阶段的全过程。对每个有不同岗位要求的工作人员而言,高质量地完成本岗位的工作要求,是保证轨道交通系统安全高效运营的关键,因此,必须加强工作人员的职业素质和道德培养。身体健康，安全意识强是必须的条件。

3. 轨道交通职业生涯目标

共计7条线路，总长约316.6公里。而这7条线路大概率是目前正在编制的重庆市轨道交通第五期规划项目。

加上目前已通车和在建的719公里轨道路网，重庆在2025年时将实现通车+建设轨道交通“1000+”公里的目标。重庆的交通越来越快捷，便利，将来的发展会越来越快。

4. 轨道专业职业规划

        南京轨道交通职业技术学院就业前景不错。

        其就业方向主要面向城市轨道和地铁的相关运行单位工作。

        铁路运输是我国运输行业的重要组成部分，面对当前金融危机和严峻的就业形势，铁路建设成为拉动经济增长的亮点。铁道供电、铁道信号、铁道通信、轨道车驾驶与维修等专业，是当前铁路建设急需人才的专业。铁路建设的突飞猛进，现有的毕业生远远满足不了需求。

5. 轨道专业大学生职业规划书模板

轨道交通专业主要学什么

轨道交通专业的知识结构：包括社会人文知识、自然科学知识、专业基础知识、专业技术知识、经济管理知识

轨道交通专业的能力结构：包括获取知识能力、应用知识能力、团结协作能力、自主创新能力

轨道交通专业的素质结构：包括道德素质、文化素质、专业素质、身心素质

1、轨道交通专业培养城轨地铁运营行车组织客运组织、调度指挥，票务管理，安检，乘务等方面的专技应用型人才。

2、培养具有轨道交通的安装调试运行、维护和故障处理的专技应用型人才。

轨道交通专业培养能从事轨道交通通信信号设备的维护、设计、分析判断、检修和处理故障、管理和安装施工时专技应用型人才。

3、轨道交通专业培养具有城市轨道交通车辆驾驶、养护、检修和管理能力的高素质应用型人才。

轨道交通专业毕业生能干什么工作

1、交通供电

就业方向：毕业生面向城轨、地铁从事地铁列车信号、地铁行车监控信号、信号钳工、信号组调工、信号员的工作。

2、车辆检修

就业方向：毕业生面向城市轨道从事电力机车司机、电动列车电气钳工、电力列车机械钳工、车辆钳工等工作。

3、铁路客运

就业方向：毕业生面向铁路客运、铁路宾馆、铁路疗养院、地方大型餐饮服务行业从事服务工作。

4、内燃机车运用与检修（轨道车）

就业方向：毕业生面向轨道车制造厂、铁路建设部门、大型工矿企业、地铁公司、城市轨道公司等从事轨道车驾驶、检修工作。

5、铁道供电

就业方向：毕业生面向中铁电气化局、中铁建筑总公司电气化局、城市轨道交通、铁路变电所等单位从事供电系统的施工、安装、运行、维修和调试工作。

6. 轨道职业规划书

辽宁轨道交通职业学院2021年招生章程

一、学校自然情况

1.高校名称：辽宁轨道交通职业学院

2.办学地点及校址：辽宁省沈阳经济技术开发区十三号路17甲5号

3.办学类型：公办普通高等学校

4.办学层次：高职专科

5.办学形式：全日制

6.主要办学条件：校园占地面积29.2万平方米（约合437.6亩）；生均教学行政用房面积14.2平方米；生均宿舍面积5.2平方米；生师比21.9；专任教师225人，其中具有研究生学位教师占专任教师的比例为75.6%；教学科研仪器设备总值8714.6万元，生均教学科研仪器设备值16846.1元；图书26.5万册，生均图书51.3册。

二、招生计划特别说明

1.学校招生计划分配原则：

分专业计划根据学校办学条件、就业情况，经学校招考委研究确定各学科门类的培养规模和招生计划，主要满足经济社会发展急需的一流特色学科和重点支持的学科专业计划。

2.经批准有语种限制的专业及允许招生的语种：不限

3.有男女生比例要求的专业及限制比例：除铁道机车专业女生慎报外，其他专业录取无男女比例要求。但考生应该充分考虑到部分交通运输企业对毕业生的性别要求。

4.高考综合改革试点省(市)设置的招生专业计划，对选考科目的要求、综合素质评价档案的使用办法，以当地教育行政部门（或招生考试部门）及高校官方网站公布为准，与2019年公布的选考科目保持一致。

学校招生计划按照省教育厅核准的分省分专业。

7. 轨道职业规划300字

就业前景不错。

轨道交通专业就业方向毕业生主要面向城轨和地铁的相关运行单位工作。

发展趋势

铁路运输是我国运输行业的重要组成部分，面对当前金融危机和严峻的就业形势，铁路建设成为拉动经济增长的亮点。

铁道供电、铁道信号、铁道通信、轨道车驾驶与维修等专业，是当前铁路建设急需人才的专业。铁路建设的突飞猛进，现有的毕业生远远满足不了需求。