职业规划书评估办法(职业规划评估表)

1. 职业规划评估表

职业目标，是指个人在选定的职业领域内未来时点上所要达到的具体目标，包括短期目标、中期目标和长期目标。

2、职业生涯规划的评估与反馈过程是个人对自己的不断认识过程，也是对社会的不断认识过程，是使职业生涯规划更加有效的有力手段。

3、一般说，首先根据个人的专业、性格、气质和价值观以及社会的发展趋势确定自己的人生目标和长期目标，然后再把人生目标和长期目标进行分化，一般长期是5到10年的规划，主要设定较长远的目标。如规划30岁时成为一家中型公司的部门经理，规划40岁时成为一家大型公司副总经理等等。

2. 职业生涯规划表评估标准

　　自己确定自己的方向，确定自己想要什么 　　1．标题。包括姓名、规划年限、年龄跨度、起止时间。规划年限不分长短，可以是半年、三年、五年，甚至是二十年，视个人的具体情况而定。 　　2．目标确定。确立职业方向、阶段目标和总体目标。职业方向即从业方向，是对职业的选择；阶段目标是职业规划中每个时间段的目标；总体目标即当前可预见的最长远目标，也是在特定规划中的终极目标。在确定总体目标时，如果能适当地看得远些，定得高点，则有助于最大限度地激发规划者的潜能。 　　3．个人分析结果。包括对自己目前的状况分析和对自己将来的基本展望，同时也包括对自己职业生涯有一定影响的角色建议。 　　4．社会环境分析结果。指对政治、经济、文化、法律和职业环境等社会外部环境的分析。 　　5．组织（企业）分析结果。主要是对职业、行业与用人单位的分析，包括对用人单位制度、背景、文化、产品或服务、发展领域等的分析。 　　6．目标分解与目标组合。分析制订、实现目标的主要影响因素，通过目标分解和目标组合的方法做出果断明确的目标选择。目标分解是根据观念、知识、能力、心理素质等方面的差距，将职业生涯中的远大目标分解为有一定时间规定的阶段性分目标；目标组合是将若干阶段性目标按照内在的相互关系组合起来，达成更为有利的可操作目标。 　　7．实施方案。首先找出自身观念、知识、能力、心理素质等方面与实现目标要求之间的差距，然后制订具体方案逐步缩小差距以实现各阶段目标。 　　8．评估标准。设定此衡量此规划是否成功的标准，如果在实施过程中，无法达到制订的目标或要求应当如何修正和调整。

3. 职业规划评估表格

儿童填写学龄前儿童，学生填写就读的学校名称。

工作单位填写：该小学的具体名称

职业填写：学生

职务填写：无

1、单位，指机关、团体或属于一个机关、团体的各个部门。

2、根据中国职业规划师协会定义：职业包含十个方向（农村农业、生产加工、制造、服务娱乐、政治、科研教育、管理、商业）。细化分类有90多个常见职业，工人、农民、个体商人、公共服务、知识分子、管理、兵役。

3、职务是指组织内具有相当数量和重要性的一系列职位的集合或统称。它是一组重要责任相似或相同的岗位，随着语义的拓展职位亦有此意思。

4. 职业生涯规划职业评估怎么写

聊一聊一个朋友的故事吧……一下用第一人称讲述。

一 失而复得的实习机会

毕业前一年，大众（中国）总部来同济汽车学院招募实习生，获得Offer的人，可以在毕业前的最后夏天在北京三里屯度过三个月的时间。

当年的德国大众，是中国神车；外资企业在国内依然有美妙的光环效应。那里是每个汽车学员学生都想去的地方。

大部分同学都递交了简历，等待着竞争激烈的选拔。

我也期待这个选拔，但我连简历关没有通过。在选拔开始前就被淘汰了。

作为一路靠个人单打独斗，在应试教育体系中游刃有余的我，从小不爱求人。

但我那次不得不求助同年级的某位学生会干部——他恰好可以帮这个小忙。

无论他是跟谁打了招呼，或者是简单的把我的简历重新塞到了那个正确的箱子里面，我不得而知。但我知道第二天我可以参加面试了。

后来变得顺利起来。

我通过两轮面试，拿到了Offer，去遥远的北京待了三个月。

这是我人生第一次全职工作。

分配在大众中国进口车财务部门，作为一名实习生，你没有什么选择权。

但实际上，这个分配对我帮助极大。在我入职对大概第三天，一位经验丰富的女同事突然离职，她的工作被在几天内移交给我，负责整个公司的预算控制和一些其它的数据统计/促销奖金发放等等——我当时还不会使用Excel。

事实上，第一次我的上司，董哥，问我的时候，我大方的说我会使用，不就是1+2=3吗？输入几个数字，单元格里做计算，非常简单。

董哥掏出了自己的电脑，展现了他当时处理的数据量和漂亮、精准、复杂的公式和图表。在这种杀人不见血的无情鄙视之下，对电脑知识极为匮乏，仅限于打打游戏的我，开始奋起学习Excel技术，钻研财务业务。

每天在公司几乎都要工作到9点或者10点，大多数实习生大概6点就下班了。

更糟糕的是，需要饿着肚子——因为三里屯的餐厅超越了一名大学生的费用承受能力。

我提醒自己每天中午在食堂尽可能多吃，然后在晚上搭地铁回家的路上，买一份快餐填饱肚子。

三个月之内，我成为了部门里，也许Excel水平最好的之一。我编了一堆愚蠢的复杂的不美观的公式，但总之能把前任每个月花费3天做的事情，在五分钟之内搞定。

大众中国、董哥，还有当时的王姓总监，都对我帮助很大。人们说第一次总是令人难忘，实际上确实如此。

当然，这源于自己最开始，经过百般纠结，丢下“读书人的清高”，请学员里的干部同学帮忙“走了个后门”。

二 毕业时，从多个毕业Offer中做出痛苦选择

毕业那年，我最想青睐的地方是上海大众，但是我的户口不是上海，所以我在某次面试成功并获得高分以后，还是被“优化”了。（上海的国企有优先考虑本地户籍就业的政治诉求，这个也可以理解。具体的故事这里不分享了。保证属实。）

作为一名同济学生，我学过两年德语，有一些德国情节，还在大众中国总部实习过，错过了上海大众的机会，让我有些沮丧。

后来，我先后拿到了上海通用、福特中国、东风日产的Offer。

我面临一个选择。

选钱最多的、行业名气和地位最高的？

选最洋气的、充满美式公司文化、在陆家嘴黄金地带办公的？

还是选一家坐落在陌生广州的郊区、薪水最低的公司呢？

我从没去过一次广州，但我还是选择了东风日产，作为自己的第一份工作。

各种各样的因素我都综合考虑，非常纠结。但真正促使我下定决心的因素是：

制造工程师这种事情根本不是我愿意去做的事情。在同济车辆工程学习了五年以后，没有挂在学校里，就谢老师的不杀之恩了——面试我的两位大哥，江湖风范十足，随时要掏出烟抽两口，问的问题基本都是家长理短——我估计去工厂里做他们的跟班小弟，不会太有人生乐趣。

去福特可以做进口车项目的销售助理，面试我的那位经理，给我留下深刻的印象——他现在应该是林肯品牌在国内的最高职位。我特别欣赏福特这家纯外资面试中展现的一切，从人到流程到内容，都合理高效，尊重彼此的同时能够有效的考察面试人。当时福特计划重启中断了多年的进口车业务，计划通过合资伙伴的渠道售卖。我真的对这份工作很动心。

但东风日产给予我的工作是产品规划：这份工作需要我综合掌握行业的宏观情况，企业的内部资源，基于市场和内部能力，以及未来趋势，规划自己的产品布局。

我不是说这份工作是最好的工作——实际上并不是——如果有人告诉你，在一家中国内地的合资车企或者任何一家车企里，产品规划的地位和存在感比市场部或者销售部高，那就是最大的谎言：）

但这份工作是我当时非常喜欢，而且觉得合适我的个人特质：我爱看书、爱分析、爱跟人讨论问题、喜欢观察社会、做综合性的思考。我不知道如果我不适合这种工作，还有谁适合这种工作。

我当时还年少无知，不了解汽车这个行业：但我隐约觉得，我的Offer选择，不能看钱的多少，不能看公司的名气，不能看企业的风格，我应该关注的是本质。本质的东西是，我是否有足够的天赋和意愿，来做这件事，并且努力把它做到别绝大多数人都好一点。

三 在你想要放弃的时候，坚持一下

当我跳槽到上海通用凯迪拉克品牌的时候，我的工作内容发生了巨大的变化：从产品经理变成了营销经理，而且主要负责渠道营销。

老实说，我当时根本不懂什么是营销——别光笑话我，知乎上大多数从事技术工作、或者技术背景的学生，你们对营销也是一无所知。

我说的不懂，不仅仅是看不懂ATL、BTL、Campaign这些术语，不仅仅是搞不清楚公关传播和广告投放的本质区别，实际上，也包括对甲方、代理公司、销售管理体系和经销商渠道各自的角色、职能的一无所知。

很多掌握了计算机技术或者任何技术的专业人士，经常误以为营销没有技术含量，非常简单。

事实恰好相反——你觉得最不技术的东西，其实是非常困难的东西。举个例子：宗教、哲学，都是如此。

营销跟宗教和哲学实际上有共通之处，难以统计、难以量化、难以制订清晰的逻辑、难以总结明确的得失、难以做出慎重的决策。而市场环境又瞬息万变，你得到的信息往往严重滞后、不准确、不完整。

营销是一门让最严谨的理科生感觉到头大的学问——因为他们从小习惯了在确定的条件下，思考特定的问题，解决难题——但营销有点像是在黑暗森林是举着几根蜡烛，叫嚣着要砍死对手——其实你连对手在哪里，你要去哪里都搞不清楚。

还有一点很麻烦，就是人际关系的处理和维护。

在产品规划或者战略研究或者研发这种部门，人际关系其实跟大学的实验室里差不了多少。

当然也会有政治和江湖，但其实已经很单纯了。

在营销体系里，在B2B的企业间沟通环境下，事情远没有那么简单。

很多时候你不得不看着A，想着B，说着C，指着D。见人说人话，见鬼说鬼话。

这个游戏规则，我懂。

但我玩不来，笨拙不堪。

我非常不适应这次跳槽。

在工作的第一年，有领导直接明示我辞职可能是一个更妥当的结果。

从小到大，无论是学业生涯还是职业生涯，从来没有陷入到这样的不利境地：经常被公开批评，办事总是不利，工作毫无思绪，居然被人劝退。

失眠是当时的家常便饭。差点就准备去找工作，换一家企业继续。

但内心的骄傲感把我拉住了——我可以退出一家公司，但不是从后门，我想要把事情做好了，再从容离开。

后来我在这家公司多坚持了2年。

这两年我改善了与领导和同事的关系，先后负责华北和华南市场，出差访问过至少20个全国各地不同城市的至少30家汽车经销商。

每到一个地方，我总是跟当地的经销商经理人、主管、员工、甚至消费者，找机会进行各种各样的交谈，观察在这个终端市场里的微观百态，以及汽车品牌的产品和营销，在终端的种种体现：Good or Bad。

我把这段经历看做难得的学习机会，绝大多数汽车公司产品经理、战略评论员、市场调研工专家，没有这样的机会，他们只能在写字桌里借助情报和信息开展工作。

在我看来，这有些纸上谈兵，实际上有不小的局限性。

随着信心的增强，我开始大胆尝试。举一个小例子：

内地某省省会音乐厅的一次区域新车发布会，现场有接近2000名观众，活动目的是推广我们的重磅新车。

因为觉得总部预留的演讲词空洞而又无趣，而我当天早起洗澡时恰好灵感大发，于是我用手机写了一段发布会产品介绍的文案（得益于以前我做过产品经理，业余喜欢写作，这不是很难的事情），心里默默背诵了20遍直到倒背如流。

在发布会中，我代替了聘请的当地专业电台主持人，上台介绍产品。

最后的效果非常好。

但事后我才知道自己有多冒险：如果搞砸了，责任都是我的，罪名可以是不守规矩、漠视品牌同事的劳动成果等等。即使效果好，也不会有任何人赞扬。

“正确”的做法是，让主持人按部就班的背诵稿件，播放冗长的官方产品PPT，不管现场的消费者是否喜欢。

四 在你又一次想要放弃的时候，再坚持一下

带着非常感恩的心情离开上海通用后，我和几个伙伴一起，加入了什么值得买。负责组建汽车事业部，拓展汽车业务。

这家公司在国内的电商导购领域是一只常青树。由于他们正在冲击IPO的缄默期，我不会多说。

说点跟公司大局没关系的：

刚加入公司的时候，我和一起加入的伙伴发现，我们预先准备了三个月的所有规划方案，全部都是错的。

我们从所谓的“世界500强”公司得意洋洋而来，却立刻陷入了水土不服。

想象和现实的差距是巨大的。业绩惨淡，频道流量很差，产品开发进度缓慢。时刻感觉公司管理层和其它部门的同事在看着我们拙劣的表演。

三个月左右，最初的团队核心成员就开始陆续退出，另谋高就。

当时我也想走，还去了一家汽车公司面试，相聊甚欢。

不过我又考虑了一下，还是那句话：我可以退出一家公司，但不是从后门，我想要把事情做好了，再从容离开。

后来，我接管了整个团队，跟管理层充分沟通，新招了一些年轻人，稳定了团队里剩下的成员。我们一起努力。运气很好，频道的业务有了很明显的改善，并且走向了稳定发展。

@什么值得买 汽车小小值 How are You Guys?

五 如果一个一面之缘的网友，约你写一本书

两年前的时候，电子工业出版社的一位老师，通过知乎联系我，邀请我写一本关于中国新能源汽车的科普书。

第一次受邀，再加上每个读书人心里总有一些这方面的情愫，我非常高兴，几乎要立刻答应。

但考虑再三之后，我拒绝了。原因是：

写书太累

写书和在社区里输出内容相比，要费力10倍。

我一小时就能写一个2500字知乎回答，我认为这是在跟社区里的朋友分享观点。但写书的话，你必须更加严肃认真，字斟句酌。

写书时间太长

一本10万字以上的书，至少要花费半年以上的时间。分散的精力太多。

写书极为不赚钱

这是中国的现状。简单的说，写一本非畅销书，费九牛二虎之力，版税收入不到自己半个月工资。随便做点什么，比如去麦当劳打工，时薪恐怕也超过写书。

当然了，如果能写很红的网络小说，那另当别论。

去年，因为在知乎上写作和特斯拉汽车相关的内容，结识了剑桥大学法国文学毕业、会说四国语言的、如今在新华（香港）集团担任创新领域投资总监的 @Emma 。

她是特斯拉车主、Elon Musk的长期观察者。她曾经在特斯拉皮卡的发布会上，坐在现场第一排的正中间。发布会结束后，Elon特地走过来跟她握了手——可能因为她是第一排唯一的女生，还是亚洲面孔。

在我们仅仅有过一面之缘后，她有一天突然打电话给我：她说想和我一起联名写一本书，这本书会和Elon Musk有关，和Tesla以及SpaceX等Elon的事业都有关。

因为这个时候我脑子里早就考虑过了写书的麻烦、辛苦和吃力不讨好，所以我不太有意愿。

我想了很多消极的因素，比如辛苦和时间成本，即使是事物的积极因素——我对特斯拉充满热情，也很欣赏Elon这位狂野天才创业家，我会把它转化为消极的因素来考虑：正因为我很尊重Elon、特斯拉等等，所以我们如果要写书，这本书就必须格外认真、格外严肃、格外用心。这意味着时间和精力成本的翻倍增加。

我心想：还是算了吧。

再说，我跟Emma可不熟，我们只是吃过一次饭而已。

我常住上海，她则是在南方或者国外，我们能远程合作，做好这样一件事吗？

再说了，我们能写好这个重要的主题吗？需要搜集多少资料，做多少采访呢？

还有，我有自己的全职工作、还要每年在知乎写超过50万字，上哪找时间呢？

跟Elon Musk相关的书籍，已经有好几本了，还有一本是被Elon授权过的，我们能超过他们吗？

... ...

内心想了无数不写的理由。

但最后我跟 @Emma说：写！

我觉得：你不应该拒绝另一个人如此真诚、热情而且充满想象力的邀请。这件事情本质上是一个好事。我应该去勇敢承受压力和麻烦，不拒绝这个挑战。

现在不是退缩的时候。

即使最终这本书没有写好，或者没有写成，至少你曾经勇敢的开始了。

我们生命中各种的奇迹、喜悦、梦想、美好，很多时候，最初都来自于你在彷徨、犹豫、怀疑、惧怕的情况下，依然选择坚定向前。

就像前东家，凯迪拉克品牌的最新Slogan：所有的伟大，源于一个勇敢的开始。

5. 职业规划评估表怎么填

在规定的工种(专业)、等级和类别范围内对职业技能鉴定对象进行考核和评审的人员。职业技能鉴定考评人员分为考评员和高级考评员两个等级 。考评员可承担初级技能、中级技能、高级技能职业技能的考核、评审；高级考评员可承担技师、高级技师及其以下各级别职业技能的考核、评审。考评人员应具备以下基本条件和符合以下的申报条件是：

1、考评员应当具有高级或者中级技能以上职业资格，了解职业的专业知识和操作技能，具有较丰富的考评工作经验。高级考评员应当具有高级技师资格或者高级专业技术职务的资格，并具有丰富的考评经验，并取得一年以上的考评员资格。

2、考评人员需经过培训，掌握一定的鉴定方法，熟悉有关法律。

3、自觉遵守有关规章制度。

4、热爱本职工作，具有良好的职业道德和敬业精神。

6. 职业规划评估表怎么填写

根据CASVE循环,我们可以把职业目标选择的过程分为八个步骤：

　　1、职业目标确定志向。在制定生涯规划时，首先要确立志向，这是制定职业生涯规划的关键。

2、职业目标自我评估。自我评估包括自己的兴趣、特长、性格、学识、技能、智商、情商、思维方法、道德水准以及社会中的自我等等。

3、职业生涯机会的评估。制定职业生涯规划时，要分析环境条件的特点、环境的发展变化情况、自己与环境的关系、自己在这个环境中的地位以及环境对自己有利的条件与不利的条件等等。

4、职业的选择。职业选择正确与否，直接关系到人生事业的成功与失败，应考虑以下几点：性格与职业的匹配；兴趣与职业的匹配；特长与职业的匹配；内外环境与职业相适应。

5、职业生涯路线的选择。通常职业生涯路线的选择须考虑以下三个问题：我想往哪一路线发展？我能往哪一路线发展？我可以往哪一路线发展？

6、职业目标设定职业生涯目标。职业生涯目标的设定，是职业生涯规划的核心。目标的设定是以自己的最佳才能、最优性格、最大兴趣、最有利的环境等信息为依据。

7、职业目标制定行动计划与措施。行动是指落实目标的具体措施，包括工作、训练、教育等方面。

8、职业目标评估与回馈。要使职业生涯规划行之有效，就要对职业生涯规划进行评估与修订。内容包括：职业的重新选择；职业生涯的路线选择；人生目标的修正；实施措施与计划的变更等等。

7. 职业规划评估内容怎么写

职业生涯规划的影响因素

1．时间。即个人的年龄或生命的时程，又可细分为成长、试探、建立、维持、衰退等时期。

2．广度或范围。即每个人一生所扮演的各种不同的角色。

3．深度。即个人投入的程度。

每个人都有独特的生涯形态，而这种形态的不同，对人的发展影响极大。

职业规划早进行，宜未雨绸缪，勿临渴掘井。

拓展资料

职业规划就是对职业生涯乃至人生进行持续的系统的计划的过程。一个完整的职业规划由职业定位、目标设定和通道设计三个要素构成。

职业生涯规划（career planning）也叫“职业规划”。在学术界人们也喜欢叫“生涯规划”，在有些地区，也有一些人喜欢用“人生规划”来称呼，其实表达的都是同样的内容。又叫职业生涯设计，是指个人与组织相结合，在对一个人职业生涯的主客观条件进行测定、分析、总结的基础上，对自己的兴趣、爱好、能力、特点进行综合分析与权衡，结合时代特点，根据自己的职业倾向，确定其最佳的职业奋斗目标，并为实现这一目标做出行之有效的安排。